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富奥股份2019年半年度董事会经营评述

时间:19-08-27 16:38    来源:同花顺

富奥股份(000030)(000030)2019年半年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

2019年上半年,我国经济发展面临新的风险挑战,国内经济下行压力加大,汽车行业产销持续低位运行。据中国汽车工业协会统计分析,汽车产销已连续12个月呈现同比下降。1-6月,汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%。乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆,产销量同比分别下降15.8%和14%。商用车产销分别完成215.4万辆和219.6万辆,产销量比上年同期分别下降2.3%和4.1%。

报告期内,公司实现营业收入45.83亿元,比上年同期增长20%;归属于上市公司股东的净利润4.24亿元,比上年同期下降11.98%。截至2019年6月30日,公司总资产119.16亿元,归属于上市公司股东的净资产62.27亿元。

2019年上半年,公司以"轻量化、电动化、智能化"为产品战略方向,大力推动新能源产业布局。在现有自主逆变器和合资逆变器新能源核心部件项目的基础上,加快实施新能源相关部件的资源布局。加速推进国际化发展战略,富奥墨西哥建厂全面启动,实现为墨西哥大众串联泵产品的配套,并进一步将美洲市场辐射到通用、福特、菲亚特克莱斯勒和纳威斯达、佩卡等主要整车客户。加强欧洲市场开发,紧跟国际整车客户全球战略步伐,开展国际交流合作,参与泵类、传动轴、散热器和钢板弹簧等产品的全球竞标,不断提升公司国际化产品开发和配套能力。

行业预测,2019年全年汽车总体将呈现负增长。2019年下半年,面对行业下行等不利因素,经营发展任务将更加艰巨。公司将坚定不移地落实"十三五"战略,着力推进增收降本攻坚战,持续完善新能源产业布局,继续加快重大战略实施步伐,有效提升运营发展质量,确保完成2019年经营目标。二、公司面临的风险和应对措施

一是政策方面,首先是国家的制造业强国战略中将发展新能源汽车和智能网联汽车作为新兴战略产业,并为做大做强中国汽车工业提供了重要指导。新能源汽车与智能网联汽车正逐步成为汽车产业中重要的组成部分,对传统零部件企业来说,正面临深度调整与变革的风险。我们的工作重点要对产品结构进行调整,对新能源产品已经进行了相应的准备,电动空调压缩机参股公司、逆变器控股公司相继投入运营,今后将继续加大相关产品的研发力度及市场开拓。其次,2018年5月出台的降低整车及零部件进口关税政策,对国内相关企业的竞争能力提出更高的要求,进口产品和国产产品必定会发生猛烈的冲撞,市场竞争会更加激烈。因此,练好内功,提升质量降低成本,是参与竞争的重要基础。

二是技术创新方面,汽车产业变革与技术升级要求整车及零部件企业要持续关注科技创新、加强战略投入。公司确立的"十三五"规划中明确要走技术发展之路,通过自主发展、技术引进、联合开发等途径达成自主同步开发的目标。因此在目标实现过程中都将加大资源的投入,加快科研成果转化的速度,作为汽车零部件企业,在技术方面争取引领整车的发展。

三是布局方面,国际整车企业普遍实施全球平台产品和采购策略,要求零部件供应链能够具备与整车企业国际市场拓展战略相符的配套供货能力,应加快形成全球配套布局,积极打造国际经营能力。三、核心竞争力分析

1.市场优势

公司以汽车零部件整车配套为主要业务,具有广泛的客户基础,与国内外整车客户保持长期稳定战略合作关系。国内主要乘用车客户有中国一汽、上汽集团(600104)、北汽集团、长安集团、东风集团、广汽集团、吉利集团、长城汽车(601633)、华晨宝马、奇瑞集团、江淮汽车(600418)、比亚迪(002594)汽车、众泰汽车(000980)等。商用车客户几乎遍及国内多数主要整车厂:一汽解放(连续三年市场占有率国内第一)、东风汽车(600006)、北汽福田、中国重汽(000951)、北奔重型、安徽华菱、郑州宇通、厦门金龙等等。公司配套的主要车型包括中国一汽的全系车型,其中高端车型如红旗H7、奥迪A6L、奥迪Q5等;一汽解放J6、J7系列车型;一汽丰田RAV4、卡罗拉、威驰等;一汽轿车(000800)奔腾系列、红旗系列车型;上汽集团下的途观、朗逸等;长城哈弗;吉利帝豪、博越;江淮瑞风系列。

国际整车客户有万国卡车、美国康明斯、通用公司、德国宝马、俄罗斯卡玛兹、韩国大宇、雷诺三星、南非大众等。

在激烈的市场竞争中,公司立足于自主开发、自主创新,在各个市场取得了优异的成绩:商用车传动轴、钢板弹簧、散热器等产品拥有雄厚的技术储备,完全满足了解放J7的技术要求,产品技术水平居于国内前列;紧固件分公司连续多年获得了一汽大众的A级供应商的荣誉称号,保持较高的市场占有率;所属公司在底盘、空调、减振器等产品的细分市场占有率位居国内前列。

近年来,在保持国内汽车配套市场发展优势的同时,积极推进核心业务的国际化发展。在原有海外市场的基础上,随着泵业、传动轴海外订单的进一步获取,全面启动海外建厂,拓展欧洲与北美市场。

2.品牌优势

公司始终坚持走品牌路线,"富奥"品牌经过多年打造和精心维护,已成为国内知名品牌,公司图形商标已经被认定为中国驰名商标。公司注重产品品质,关注客户需求,积极维护客户关系,增强过程保障能力,提高整车用户口碑。公司着力提升产品力、营销力、品牌力,增加公司品牌知名度,持续为股东、客户和合作伙伴创造价值。

3.资源优势

公司始终是中国一汽战略发展中核心零部件资源,公司与中国一汽优质配套客户保持长期稳固的合作关系,实现了整车与零部件协同发展。同时,公司通过与国际知名汽车零部件企业长期广泛合作,在促进文化融合、产品优化同时,形成了先进的管控模式,提升了自主研发能力,成为其他目标市场的零部件核心战略资源。

4.研发优势

"十三五"以来,在"定目标、建队伍、配机制、强投资"总体要求下,自主研发工作呈现全新的局面。强化自主研发体系建设,引进和培养优秀研发人才,深化研发激励机制,自主研发成果显著,逐步向"自主开发、同步开发"研发目标迈进。目前,在全国范围内已建成14个研发中心,其中有10家省级研发中心,5个国家级实验室,公司的研发中心更是建立前瞻性研发科室,在新产品上进行技术储备。目前已完成新能源及汽车电子、底盘系统、热管理系统、泵类产品、减振器、紧固件、传动轴等重点业务的自主研发布局。底盘研发已具备正向开发能力,成功获得拜腾后副车架等多个自主车型底盘开发项目;泵类研发具备正向设计、分析、试制能力,近年来成功研发大众EA888系列油水泵、大众EA211系列油水泵;一汽大众电动车MEB平台及红旗电动车等新能源车环境系统开发、红旗E115电机逆变器产品等自主研发项目上取得阶段性成果。

5.制造优势

公司下属企业拥有多台具有世界先进水平的数控加工中心和机器人,其中变量油泵制造技术、高强度连接件技术、高强度轴管技术、少片变截面板簧技术、涡轮增压器制造技术、电动转向技术、内高压成型技术、商用车转向器转向阀体加工技术及实验技术、控制臂球头加工及压装技术和奥迪底盘装配技术、汽车空调电动压缩机装配技术和电机逆变器装配技术等保持国内领先水平。

6.布局优势

分布于东北、华北、华东、西南、中南等五大生产基地,全国7省、13市的52个制造服务基地在高效运转,与整车协同,发挥区域布局与产业集群优势。公司紧跟国际化发展步伐,围绕轻量化、电动化、智能化,以"十三五"期间的国际订单为基础,加快海外建厂,为国际化谋篇布局,逐步将富奥公司打造成为在全球具备研发、生产、销售、服务资源的国际化零部件集团公司。