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汽车及汽车零部件行业-乘联会5月数据点评:乘用车批发、零售增速均符合预期

发布时间:2017-06-11    研究机构:广发证券

乘用车批发数连续微负增长,零售数同比增速较4月略有上升。

乘联会发布5月份乘用车行业数据,17年5月份我国狭义乘用车产量为171.0万辆,同比增长1.3%;批发数为170.5万辆,同比下降1.8%,连续2个月微负增长;零售数为174.1万辆,同比增长2.1%,高于4月份0.8%的同比增速。

5月乘用车批发、零售增速均符合我们预期。

我们一直在研究报告中强调,去年底的透支和行业库存变化是影响近期乘用车表现的核心变量,1季度乘用车行业批发数据相对不错主要由于行业加库存所致,而2季度乘用车行业加库存能力的减弱将使行业批发增速承压,其同比增速或下移。根据交强险数据,去年12月份乘用车行业渠道库存减少超过65万,今年1季度行业渠道库存累计增加112.6万,4月仅增加7.7万,行业加库存能力明显减弱,与我们之前预计本轮快速加库存或在3、4月份结束相符,加之去年同期渠道亦在加库存,导致了今年4、5月份狭义乘用车批发数同比增速的连续下滑。5月乘用车行业零售增速也与我们预期基本一致。去年4季度消费者对购置税政策预期不充分下导致的“末班车效应”透支了今年1季度的需求,有透支就会有还债,而有还债就会有反弹,我们之前估计二季度终端同比增速需求或有所回升,5月乘用车零售数同比增速为正且较4月微增部分验证了我们的观点,后续需要进一步跟踪新车交强险数据。

2季度行业终端需求或有所恢复,关注市场预期与基本面的背离。

今年2季度乘用车行业由于加库存能力减弱,批发增速可能下移,市场预期或将走低。另一方面,根据我们对反映真实终端需求的交强险数据的追踪,在1、2月份同比累计下滑19%后,3月份保险数增速已转正,4月增速进一步提升。二季度终端需求同比增速回升及批发增速的承压,或带来基本面与市场预期的背离,二季度可能出现的预期差值得关注。

投资建议。

汽车股PB和ROE从长期来看有较强的正相关性和同步性,在整体向上的汽车行业政策基调下,我们依然看好汽车股17年的投资机会,17年行业波动或许更大,建议关注低估值蓝筹股和反弹行情中估值合理的高业绩增速汽车股。我们推荐华域汽车、上汽集团、威孚高科、江淮汽车、长城汽车等行业蓝筹,以及万里扬、中国重汽、德尔股份、富奥股份(000030)、富临精工、云内动力、京威股份等中小市值成长股。

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